断刃：1951—1953

最新上架

• 会员

  富强与启蒙：中国近代史探索

  书稿是作者多年来在中国近代思想文化领域中的研习和探索成果。书中指出，面临近代大变局之时，中国人在追求民族独立和国家富强的道路上遭遇了诸多挫折。其解决的途径之一是开眼看世界，翻译西书以了解欧美国家富强之道，尤其是京师同文馆出版的《富国策》传播广泛、影响较大。此外，早期维新思想家陈炽的《续富国策》，近代学界对亚当·斯密的纪念和评论等，也反映了国人追寻富强的心声。

  张登德历史24.9万字
• 会员

  郑和下西洋与21世纪海上丝绸之路

  本书是“大航海时代与21世纪海上丝绸之路”学术研讨会的论文集，全书分为五个专题，包括“郑和下西洋与一带一路”“史料郑和下西洋与考古”“再思郑和下西洋”，以及”大航海时代与海上丝绸之路”。本书的作者集结了一批历史、国际贸易、国际金融、考古等专业的知名学者，他们从各个角度研究分析了郑和下西洋的历史细节，从宏观的意义、影响到中观地考证郑和航行的路线和范围，再到微观地考古其所到之地的中国瓷器，最后从郑和开

  李新烽 曹放主编历史27.9万字
• 会员

  蔡东藩六史：清

  本书讲述清朝由满洲开国到辛亥革命近三百年的历史。作者从治乱、兴衰当中总结出历史的教训和规律，赞美贤臣、名将、民族英雄，鞭挞统治者的颟顸和昏庸。在讲述历史的同时，作者也对民族、国家的前途表示了深深的忧虑和深切的期待，表达了自己的进步思想。

  蔡东藩历史59万字
• 会员

  奉系与东北铁路

  铁路以及围绕铁路主权和利益产生的路权问题是中国近现代史研究的一大课题。本书从东北铁路在铁路发展以及路权纷争的特殊性出发，以张作霖、张学良父子为首的奉系集团为主角，围绕铁路这一主线，探讨奉系的铁路建设基本历程及其成败得失、奉系主导修建的铁路对东北近代化进程的效应，以及奉系与苏联、日本围绕东北路权产生的长期纷争等问题，揭示九一八事变前东北铁路问题的复杂面貌。

  易丙兰历史30.1万字
• 会员

  唐宋乡村社会与国家经济关系研究

  本书通过观察乡村权力结构，了解把握它的运行机制，认识中国古代乡村社会的基本走向，理解传统中国社会的基本经济结构、权力结构及其内在运行机制。在乡村百姓的契约关系建立中，国家权力得以运行，乡村社会秩序得以维持。赋役征派直接或间接影响经济发展和民众生活，国家尽力保持平衡，基本维持了社会稳定运行。同时，考察乡村社会财富流通与分配的过程，理解乡村社会的控制与反控制，生存与秩序之间的微妙平衡关系。全书努力形成

  耿元骊历史20.6万字
• 会员

  清史论丛（2019年第1辑/总第37辑）

  《清史论丛》由中国社会科学院历史研究所清史研究室主办，是一本面向海内外的清史研究学术论文集刊，创办于1979年。本集刊在海内外有广泛影响，颇受学术界的重视，潜心研究、学风严谨、把握学术前沿是其重要特色。书中所收文章，既有清代考辨历史的研究文章，也有涉及清代学术史论的研究文章；既收录有关清代传统文化的博学鸿词科研究，也收录对清代地方中西文化交流研究的文章。

  中国社会科学院古代史研究所清史研究室编历史22.6万字
• 会员

  秦早期历史研究

  本书对秦人族出东夷特别是西迁以来至德公都雍之前的早期历史进行了系统研究。运用历史文献和考古新材料与多学科方法，围绕赢秦的起源与族属，赢秦始祖事迹钩沉与赢姓封国探寻，五次西迁与赢秦入居西垂，中潏归周与秦人兴起，非子封秦和襄公建国，文公入关与秦人崛起等历史谜团和重大问题，通过多方向挖掘、多角度分析和多层面探究，梳理了秦人由东夷部族到赢姓封国再到秦人形成和兴起建国的发展线索，揭示了秦人曲折艰辛而又波澜壮

  雍际春历史24.4万字
• 会员

  中国通史简编

  《中国通史简编》由原始社会一直写到鸦片战争，着重叙述了中国历代政治、军事成败的根源，社会的经济发展及劳动人民的生活状况、文化与艺术生活。本书写法上夹叙夹议，文字简洁生动，深入浅出，几经修订再版，累计印数达数百万册。本书开创我国新的通史的著述范式，是一部地位崇高又及其重要的中国通史著作，很值得一读。

  范文澜历史31.8万字
• 会员

  盛宣怀与晚清招商局和电报局

  盛宣怀一生创办了众多实业，其中经历时间最长、在中国近代产业发展中影响最深远的，要数轮船招商局与中国电报总局。轮、电二局创办与发展，标志着中国近代民族资本主义的兴起，对我国当时的军事、经济、民生的发展与改善，起到了一定的作用。本书按历史阶段梳理了轮、电二局创办与发展的过程，并着重探讨了盛宣怀与轮、电二局的密切关系，及其在这一过程中所发挥的重要作用。

  盛承懋历史14.7万字